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Channel: DieCast Chile
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Matchbox Pontiac Firebird

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"74bird - Copy" by Bhelms22 - Own work. Licensed under Public Domain via Wikimedia Commons.
Este Pontiac Firebird de segunda generación fue introducido en la serie 1-75 de Matchbox en 1975. Tiene una base metálica sin pintar, carrocería azul, interior cromado - que forma las tomas de aire del capó -  y ventanas ámbar, para disimular el interior. Las variaciones son pocas y difíciles de notar. Normalmente se encuentra con ruedas "morse", o con un patrón de punto-raya. También existe con las de cruz de malta y las de 5 arcos, las que no son fáciles de conseguir. Asimismo, se reconoce una variante de un tono azul más oscuro. El Firebird siempre fue hecho en Inglaterra y duró hasta 1978.
Matchbox SF04c Pontiac Firebird (ENG)
Matchbox SF04c Pontiac Firebird (ENG) las variantes menos comunes - foto de David Dettweiler
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Norev Peugeot 604

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"Peugeot 604 moving near Schaffen-Diest" by Charles01 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
Este sedán de cuatro puertas diseñado por Pininfarina fue representado por Norev en su serie Mini Jet. Es de construcción simple, pero acertada en detalles. Sin embargo es también frágil, siendo recurrente el punto débil de la suspensión, quedando como "lowrider" cuando se daña (como cualquier Norev Mini Jet antiguo).
Norev Mini Jet #414 - Peugeot 604 (FR)

Majorette Peugeot 604

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"Peugeot 604 moving near Schaffen-Diest" by Charles01 - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
Majorette introdujo un Peugeot 604 en 1977. Éste tiene una base metálica sin pintar, su capó abre (suele romperse y perderse) y tiene un gancho de arrastre. Por esto último no sólo vino en la serie regular, sino también con remolques: Estuvo acompañado por el trailer de canoa (#372), y casas rodantes (#313, Sterckeman Lovely 400; y #325). Es común en azul (claro), burdeo, y dorado. Otros colores son más difíciles de ver. Las ventanas son ámbar, el interior blanco y la pieza que hace la máscara delantera también forma la consola y volante, en negro. Se descontinuó en 1984.
Majorette #238 Peugeot 604 (FR)
Majorette #238 Peugeot 604 (FR)
Majorette #238 Peugeot 604 (FR) - foto de Jaime Bravo
Majorette #238 Peugeot 604 (FR) - foto de Jaime Bravo
Majorette #238 Peugeot 604 (FR)
Majorette #238 Peugeot 604 (FR)
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ERTL Chevrolet Impala 1961

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"61 Impala" by Chevrolet pre-1978 - Chevrolet factory photo. Licensed under PD-Pre1978 via Wikipedia.
En su serie American Muscle ERTL ofreció esta réplica detallada del Impala de 1961, con apertura de capó y maletero. El molde fue en 2008 reciclado por Johnny Lightning.
ERTL American Muscle Chevrolet Impala 1961 (CN)
ERTL American Muscle Chevrolet Impala 1961 (CN)

Majorette - Ford Capri

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"Ford Capri (1241491032)" by allen watkin from London, UK - Ford Capri. Licensed under CC BY-SA 2.0 via Wikimedia Commons.
El Capri de segunda generación fue representado por Majorette en 1978. Tiene una base metálica sin pintar, gancho de arrastre, techo plástico - para simular un revestimiento de vinilo - y focos delanteros transparentes, que son parte de la pieza que hace las ventanas.
Se vendió como modelo individual y con remolque; entre 1979 y 1981 con la casa rodante St. Tropez (#368), y entre 1983 y 1984 con el remolque de canoa (#372). El Capri fue descontinuado en 1984.
Majorette #251 Ford Capri (FR)

Majorette #251 Ford Capri (FR) foto de Jaime Bravo

Majorette #251 Ford Capri (FR)
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Greenlight Chrysler 300J-K 1963, 1964

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El auto real - foto de HowStuffWorks

Greenlight hizo este auto con base metálica y un techo plástico, que permite recrear tanto las versiones hardtop como convertible.
Greenlight #021 Chrysler 300J&K 1963 (CN) Muscle Car Garage Stock and Custom series 4

Greenlight #021 Chrysler 300J&K 1963 (CN) Muscle Car Garage Stock and Custom series 4

Matchbox Rover 3500

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"Rover SD1 in Austria" by Charles01 - Own work. Licensed under Public Domain via Wikimedia Commons.
Esta miniatura del Rover SD1 fue introducida por Lesney en la serie 1-75 en 1981. Sólo ese año se mantuvo disponible en todo el catálogo. En 1982 sólo estuvo disponible en el rango "Resto del Mundo (ROW)". Sobrevivió al cierre de Lesney en ese año, y continuó hasta 1986. Entre 1987 y 1990 se fabricó en Brasil, y adicionalmente entre 1987 y 1991 se incluyó en Multipacks.

La versión inicial corresponde a un auto civil y contaba con un techo corredizo. Éstas son de color bronce e interior beige. Algunas menos comunes vienen con interior blanco. También hay modelos de pre-producción célebres, siendo quizá el más conocido el amarillo con interior rojo. En su fase tardía se convirtió a vehículo policial, eliminándose el techo corredizo en favor de sirenas y bocina.
Matchbox SF08d Rover 3500 (ENG) interior blanco

Matchbox SF08d Rover 3500 (ENG) interior beige
Matchbox SF08d Rover 3500 (ENG)
Matchbox SF08d Rover 3500 (ENG)
Matchbox MB008 Rover 3500 (MO) foto de eBay
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Playart Alfa Romeo P33 Roadster

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Foto de Time Wasting Machine
Basado en la variante convertible del Alfa Romeo 33 Stradale de 1968, al parecer diseñado por Pininfarina, la representación de Playart tiene base y carrocería metálicas, y fue hecho en Hong Kong.
Playart #7112 Alfa Romeo P33 (HK)
Playart #7112 Alfa Romeo P33 (HK) foto de Jaime Bravo

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Hot Wheels Jack "Rabbit" Special

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Foto de You Tube
El Jack "Rabbit" Special hizo su primera aparición en 1970. Viene siempre en blanco y con una línea azul. Fue diseñado por Larry Wood. En el programa de Hot Wheels, de 1969, éste era el auto del protagonista. Este show era una suerte de remedo de Speed Racer, pero fue rápidamente censurado por ser un comercial encubierto.

Volviendo al auto, abre el capó - una pequeña compuerta en la parte de atrás -, el interior puede ser negro o blanco indistintamente, y el parabrisas es incoloro, como los Hot Wheels hechos en EE.UU.Existió además una versión especial con autoadhesivos de "Jack in the Box", pero se debe tener precaución, ya que existen réplicas. Se descontinuó después de 1971, mas volvió en 1973 - en varios colores - rebautizado como Sand Witch.

Finalmente el 2004 se hizo un "homenaje" a este auto con una versión "Fatbax", esto es, con ruedas muy grandes atrás. Se rebautizó como Jacknabbit Special y fue diseñado por Nathan Proch. No se ha hecho a la fecha de nuevo.

Aunque oficialmente ninguna fuente señala que así sea, este auto guarda cierto parecido con el Alfa Romeo P33 - el lector puede hacer ese juicio por su cuenta.
Hot Wheels #6421 Jack "Rabbit" Special (USA)
Hot Wheels #6421 Jack "Rabbit" Special (USA)
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Matchbox Kenworth K100 Cabover Aerodyne

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El camión real - foto de FewMo
Matchbox incorporó, entre varios camiones para la serie Convoy, el Kenworth Cabover Aerodyne en 1982. Pese a que fue justo previo a la quiebra de Lesney, gracias a esa serie alcanzó a tener muchas variantes hechas en Inglaterra, y posteriormente, tuvo aún más fabricadas en Macao, Tailandia y China. Lleva una base plástica cromada y carece de interior. Tuvo extenso uso hasta 1998. Por otra parte, en 1997 tuvo una versión Premiere, con espejos retrovisores y más detalle en general, con un número MAN diferente (MB309, vs. el convencional, MB045).
Matchbox SF45c Kenworth Cabover Aerodyne (MO)
Matchbox SF45c Kenworth Cabover Aerodyne (MO)
Matchbox SF45c Kenworth Cabover Aerodyne (ENG)
Matchbox SF45c Kenworth Cabover Aerodyne (ENG)
Matchbox SF45c Kenworth Cabover Aerodyne (ENG)
Matchbox MB045 Kenworth Cabover Aerodyne (THA)

Matchbox MB045 Kenworth Cabover Aerodyne (MO)

Matchbox MB045 Kenworth Cabover Aerodyne (CN)
Matchbox MB045 Kenworth Cabover Aerodyne (CN)

Matchbox MB045 Kenworth Cabover Aerodyne (CN)
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Tomica Camping Car - casa rodante

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Este modelo fue introducido por Tomica en 1973. Está basado en una casa rodante Caravelair. Es de los pocos remolques Tomica que se hicieron y sólo duró hasta 1976. Las primeras versiones no dicen el año en la base, y las tardías indicaron 1974. No es fácil de conseguir.
Tomica 65-1 France-Bed Camping Car Caravelair365B (JP)
Tomica 65-1 France-Bed Camping Car Caravelair365B (JP)
Tomica 65-1 France-Bed Camping Car Caravelair365B (JP)
Enganchada al Mazda Savanna - uno de los pocos Tomica con gancho
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Tomica Nissan Laurel 2000 SGX

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"1974 Nissan Laurel Hadtop 2000SGX" by TTTNIS - Own work. Licensed under CC0 via Wikimedia Commons.
Tomica introdujo el Laurel "Butaketsu" - apodo que significaría, "poto de chancho" - en 1973. Inicialmente vino en verde claro con interior rojo, y además, trae gancho de arrastre. Otras variantes de color incluyen verde metalizado, rojo, y rosado. Las variantes verde claro son relativamente fáciles de encontrar, las otras no. Se descontinuó en 1979.
Tomica 74-1 Nissan Laurel 2000 SGX (JP)
Tomica 74-1 Nissan Laurel 2000 SGX (JP) foto de Rob Gras
Tomica 74-1 Nissan Laurel 2000 SGX - Giftset #21 (JP) foto de Yahoo! Auctions Japón
Llevando la casa rodante Tomica
Junto a Buick GSX Johnny Lightning

Junto a Buick GSX Johnny Lightning

La cola levantada - y gorda

La cola levantada - y gorda. VS Buick GSX Johnny Lightning
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Majorette Toyota Tercel 4WD

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"Toyota Tercel wagon -- 07-28-2011 front 1" by IFCAR - Own work. Licensed under Public Domain via Wikimedia Commons.
Este Station Wagon de Toyota, también llamado Sprinter Carib, fue introducido por Majorette en 1986. Tiene base metálica, abre el portalón trasero, el interior representa en negro varios detalles exteriores, y las luces frontales son parte de la base. Suele llevar además en tampo, la leyenda "4WD" y una línea negra abajo. Por su aparición - en naranjo fosforescente característico - entre la promoción de los Super Autos Copec, en Chile es extremadamente popular. Fue descontinuado en 1990.
Majorette #273 Toyota 4WD (FR)
Majorette #273 Toyota 4WD (FR)
Majorette #273 Toyota 4WD (FR)
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Majorette Porsche 911 (930) Turbo

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Este longevo modelo de Majorette apareció en 1982. Como bien avanzada la década de los 2000 seguía en producción, es un auto fácil de encontrar, pero con muchas variantes para coleccionar. Como detalle interesante, Jaime Bravo hizo notar que las primeras versiones llevaban líneas horizontales en la ventana trasera - como "defroster" -, detalle que posteriormente sería eliminado. Formó parte de la colección de los Super Autos Copec.
Majorette #209 Porsche Turbo (FR)
Majorette #209 Porsche Turbo (FR)
Majorette #209 Porsche Turbo (THA)
Majorette #209 Porsche Turbo (FR)
Detalle del defroster - foto de Jaime Bravo
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Matchbox Peterbilt 359

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Foto de World Encyclopedia of Cars
Lesney introdujo este modelo en 1982. Se basa en el Peterbilt 359, con motor delante del habitáculo. Tiene base plástica y un interior con un conductor. Fue el reemplazo con licencia del Long Haul. Fue utilizado en muchas versiones, y serán detalladas a continuación.
Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG)

Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG)

Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG)

Matchbox SF43d Peterbilt Conventional Sleeper Cab (ENG) - foto de Andrés Pizarro
En 1982 el Peterbilt no sólo venía para la serie Convoy, sino también como individual en la serie 1-75, aunque sólo para EE.UU. Sin embargo, en la serie Convoy trascendió al cierre de Lesney, existiendo versiones hasta 1998. Entonces la numeración se reemplazó por el MB106. Además una versión Premiere, con más detalle, se hizo con el número MB307, entre 1997 y 1998.
Matchbox SF19d Peterbilt Cement Truck (ENG)
Matchbox MB019 Peterbilt Cement Truck- foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB019 Peterbilt Cement Truck- foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB019 Peterbilt Cement Truck- foto de Andrés Pizarro
La versión betonera del Peterbilt en 1982 estuvo disponible para todos los mercados. Tiene la misma carrocería que la variante con tolva. Tras la quiebra de Lesney, inclusive hay versiones de 2003.
Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG)

Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG)

Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG)

Matchbox SF61d Peterbilt Wreck Truck (ENG) - foto de eBay
La versión grúa comparte su construcción con la variante cisterna. Duró hasta 2002. Un ejemplar raro es el azul con ganchos negros, sin embargo se debe tener precaución, ya que es fácil de reproducir tomando uno cisterna - cuya variante común vino en azul.
Matchbox SF30e Peterbilt Quarry Truck (MO)
Matchbox SF30e Peterbilt Quarry Truck (MO)
Matchbox MB096 Peterbilt Quarry Truck (THA)
Matchbox MB096 Peterbilt Quarry Truck (THA)
Matchbox MB096 Peterbilt Quarry Truck- foto de Andrés Pizarro
La variante con tolva duró hasta 2002. Su versatilidad le hizo presente en muchos playsets.
Matchbox SF56d Peterbilt Tanker (ENG)
Matchbox MB100 Peterbilt Tanker (THA)
Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB100 Peterbilt Tanker- foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB100 Peterbilt Tanker (CN)
La variante de camión cisterna llegó hasta 2003.
Matchbox MB724 Peterbilt Tractor (MO)
Matchbox MB724 Peterbilt Tractor (MO)
Esta variante con balizas sólo se utilizó en la serie Convoy. Jamás como modelo individual. Está basado directamente en el Long Haul, pero con el logo de Peterbilt. Se fabricó entre 1984 y 2001.

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Majorette Citroen BX 4TC Evolution

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Foto de Jorik
Esta no es la versión regular del Citroen BX que aún se puede ver en algunas calles chilenas. Este fue un modelo especial hecho en base al BX, que salvo la fantástica suspensión característica de Citroen - que se adaptaba a las circunstancias -, poco tiene que ver con nuestro conocido. Fue hecho para competir en el campeonato mundial de rally de 1986, pero tras la suspensión del grupo B - categoría de este auto - por los accidentes y los malos resultados del BX 4TC Evolution, se sentenció el final de su producción, siendo hoy un apetecido coleccionable.

Majorette introdujo el BX 4TC en 1987. Es extremadamente conocido en Chile gracias a que formó parte de la serie de los Super Autos Copec. Cuenta con base metálica, abre puertas y ruedas gordas, además siempre vino en blanco. Las primeras versiones tenían entre los tampos las marcas de "MICHELIN" y "TOTAL". Con todo, pronto el primero de esos auspiciadores sería reemplazado por una línea azul, eventualmente Total también sería borrado, para las últimas variantes llevar sólo el logo de Citroen, amén de tener puertas fijas. Fue descontinuado en 1989.
Majorette #225 Citroen BX 4TC (FR) foto de Jaime Bravo
Majorette #225 Citroen BX 4TC (FR)
Majorette #225 Citroen BX 4TC (FR)
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Matchbox Austin A55 Cambridge

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"Austin A55 mkII Cambridge 1959 front" by The original uploader was Redsimon at English Wikipedia - Transferred from en.wikipedia to Commons by Pil56 using CommonsHelper.. Licensed under CC BY 2.5 via Commons.
La segunda generación del Austin Cambridge fue introducida en 1961 por Lesney - el que sería el último año para el modelo real. Fiel al modelo 1:1, tiene un tratamiento bicolor en verde. Las primeras versiones llevan además detalles en plateado adelante y rojo atrás, los cuales sería eventualmente eliminados en las últimas variantes. Vino con ruedas plásticas grises, plateadas y negras, siendo las primeras las más difíciles de encontrar y las últimas las más comunes, y se fabricó hasta 1965 inclusive.
Matchbox RW29b Austin A55 Cambridge (ENG)
Matchbox RW29b Austin A55 Cambridge (ENG)
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Hot Wheels Dodge Omni 024

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"Dodge Omni 024 rear" by Mr.choppers - Own work, scanned and cropped. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Commons.
Denominado el modelo de Hot Wheels como simplemente "Omni 024", fue introducido en 1981 y diseñado por Larry Wood. Las versiones regulares fueron hechas en Hong Kong o Malasia. Estas versiones siempre vinieron con base metálica negra, y la carrocería puede ser gris, dorada o azul. El interior, rojo, da forma también a las luces traseras. Se descontinuó en 1983, pero se hizo posteriormente para otros mercados, fabricado en México o Francia, en otros colores. Las últimas tiradas fueron de 1987.
Hot Wheels #1692 Omni 024 (HK)
Hot Wheels #1692 Omni 024 (FR)
Hot Wheels #1692 Omni 024 (HK)
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Zylmex BMW 3.0

Matchbox DAF 3300 Space Cab

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"1979 DAF 2800 tractor trailer (Neil Bomford)" by Chris Sampson - HPV752V 060512 CPS. Licensed under CC BY 2.0 via Commons.
El camión DAF se introdujo en 1987 directo a la serie Convoy, no como individual. Probablemente se pensó entonces en que se requerían referentes europeos entre los camiones, por lo que se consideró este modelo holandés. Su escala es aproximadamente 1:86, tiene base plástica y un interior que también da forma a la máscara frontal. Su último año fue 1999, año en que también para la serie Resto del Mundo sería ocupado como modelo individual.
Matchbox MB 183 DAF 3300 Space Cab (THA) foto de Andrés Pizarro
Matchbox MB 183 DAF 3300 Space Cab (THA)
Matchbox MB 183 DAF 3300 Space Cab (THA)

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